IP地址: |
评论内容: |
118.26.137.196
|
SCC8260变幅副臂最大起重能力62.5t×18m=1125t·m,最长臂架组合62m+63m; 多处设计自装卸油缸,整机自拆装方便快捷;使用快换型卷扬钢丝绳绳头;带离合器牵引卷扬,让穿绳更加轻松方便。 轨距为6.7m的底盘,保证360°回转范围内出色的作业稳定性; 主机运输重量45t以内,运输宽度小于3m,运输高度小于3.2m,节省运输成本; 燃油箱容积1050L,相对于老型号产品(400L)有较大的提升,避免了频繁加油的现象。 符合欧美非公路用第四阶段排放标准。 发表时间:2019-01-15 09:40:31 |
118.26.137.196
|
采用20m主臂+12m重型固定副臂,可以满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装;且无需辅助起重机,可以自行完成盾构机翻身工作;副钩最大吊装重物可达96T。力矩限制器可动态反映主钩和副钩载荷的大小。 康明斯第四阶段排放标准的发送机,功率336KW(QSX11.9-C450/336kw/Tier4i),不仅强劲有力,更是低碳环保。 需调整部位接近时间不大于10min/人,需日常保养部位接近时间不大于30min/人,最长维修接近时间不大于2h/人。 主臂最大起重力矩183.8t×8m=1470.4t·m,最长主臂86m; 发表时间:2019-01-15 09:40:12 |
117.114.147.41
|
出口车型的驾驶室看着很科幻。 发表时间:2015-10-17 09:51:37 |